2026年8月4日，国内最大自航式纯电驱深海海缆敷设船 “蓝海领航” 号在启东象屿海装顺利完成吉水作业。作为深远海风电核心大国重器，该船全套甲板机械由江苏三科海洋装备有限公司自主研发、生产制造。包括：海工吊机、大型门架、锚机、绞车和敷缆辅助设备及液压电气控制系统。国产高端海工配套实力再获行业重磅验证。
“蓝海领航” 号由中天科技旗下上海源威建设工程有限公司投资、中国船舶集团第七〇八研究所设计、启东象屿海洋装备有限责任公司建造。船舶总长 139.8m，型宽 38m，满载排水量 3.5 万吨，中央转盘最大载缆量达 16000 吨，是当前全球单盘载缆量最大专业海缆施工船；配备 DP-2 动力定位系统、纯电力驱动系统，无限航区适配，最大作业水深 3000 米，支持多缆同沟敷设，可承接深远海风电场海缆送出、跨洋电网互联、海底通信等多元工程。船舶投运后，将大幅提升我国深海海缆自主施工能力，实现海缆作业由近海向深远海的跨越式突破。
针对海缆敷设船长期远洋作业、工况复杂、设备连续运行等严苛要求，江苏三科 海洋装备有限公司 为 “蓝海领航” 号提供全套海上作业核心装备，产品涵盖埋设机收放装置、各类液压折臂吊、锚绞机、定位绞车、导缆器、液压泵站及电控系统等多类海工设备。 全套装备适配深远海复杂海洋工况，具备承载能力强、运行稳定可靠、运维便捷等优势，全面支撑船舶海缆敷设、埋设作业与海上定位吊装任务，为深海施工安全高效开展筑牢装备保障。
配套产品：
100T门架起重机
专为海缆大型构件、埋设犁整体吊装设计，大跨度重载承载，适配甲板重型设备转运。
50(20)T/22(35)M液压折臂起重机
长幅变幅作业，兼顾重型载荷与远距离海面吊装，适配海缆辅助布设作业。
8T15M折臂起重机
中小型辅助吊装，灵活适配甲板小件设备、工具物资转运。
20（10）T30（15）M折臂起重机
多工况变幅，兼顾近距重载、远距轻载双模式，满足多元化海上辅助作业。
600KN液压绞车
用于埋设机收放、海缆辅助牵引，拉力充足，适配深水埋设装备升降作业。
1000KN定位绞车
DP 动力定位配套核心设备，多台协同实现复杂海况精准驻船、移位布缆。
150KN液压绞车
甲板通用辅助牵引设备，用于导缆、物资拖拽、小型机具收放，全船配套辅助作业。
76mm液压组合锚机
船舶主系泊核心装备，兼顾抛锚、收缆双重功能，保障远洋停泊稳泊性能。
深耕海工配套，以硬核制造赋能深蓝发展
多年来，江苏三科 海洋装备有限公司 深耕船舶与海洋工程起重、系泊装备研发制造赛道，持续攻克高端船用液压装备核心技术壁垒，实现起重吊机、各类液压绞车、组合锚机全系列产品自主国产化。 公司产品广泛配套海缆敷设船、海上风电安装船、远洋工程船、特种作业船舶等高端海工装备，先后落地多项国家级、行业重点海洋工程项目。此次全套装备配套国内顶级纯电驱敷缆船 “蓝海领航”，是市场、船东、设计院对江苏三科技术研发实力、产品可靠性与批量交付能力的高度认可。
面向深远海风电、海洋电网建设广阔蓝海，江苏三科海洋装备有限公司将持续迭代绿色、智能、重载型海工装备，为我国海洋装备产业链自主可控、海上 “双碳” 产业高质量发展持续赋能。
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来源：东方网
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